海新項目部      莫根豹
駁岸碼頭作為船塢的重要組成部分，主要供船舶靠岸舾裝。為滿足船廠造船舾裝要求，駁岸碼頭岸線由原設(shè)計的145米，再次向南延伸300米，樁基依然采用灌注樁。
駁岸樁基主要有三排樁組成，第一排也就是最外側(cè)采φ1000灌注樁，樁長22.5m，樁頂標(biāo)高+2.6m，樁底標(biāo)高-19.9m，采用φ28鋼筋。第二排樁為φ800軌道灌注樁，樁長32.6m，樁頂標(biāo)高+2.6m，樁底標(biāo)高-30.0m，用φ20鋼筋。第三排樁為φ800軌道灌注樁，樁長35.4m，樁頂標(biāo)高+5.4m，樁底標(biāo)高-30.0m，亦采用φ20鋼筋。
本工程由于工期較緊，工況較為復(fù)雜，樁基施工處為原護(hù)岸邊坡，含有較多土工織物編織袋，石頭，以及其他船舶以前所拋含較多雜質(zhì)的爛泥，同時還有一根海門地區(qū)過河自來水供水主管道，標(biāo)高等相對不明確，無疑給施工增加了難度。為此項目部做足了動工前的準(zhǔn)備工作，制定了詳細(xì)的施工方案及進(jìn)度計劃安排。選擇素質(zhì)較高的樁基施工隊伍，并在施工前進(jìn)行了嚴(yán)密的組織技術(shù)交底，確保交接到施工隊每個人，讓每個人了解施工情況。在施工過程中，對施工隊的每個過程全程跟蹤嚴(yán)格把關(guān)，使每項工作都在可控范圍內(nèi)，主要為孔深，孔徑，泥漿以及鋼筋的焊接，保護(hù)墊塊，下導(dǎo)管，澆注，拆導(dǎo)管到最終成樁等。
在項目部的認(rèn)真管理組織下，進(jìn)度，質(zhì)量等基本滿足要求。在后續(xù)的工作中，我項目部一定及時認(rèn)真，保質(zhì)保量的完成公司的目標(biāo)任務(wù)。