周建忠
 

        沙特阿拉伯貝里人工島位于沙特工業(yè)重鎮(zhèn)朱拜勒，具體施工區(qū)域位于朱拜勒工業(yè)港和商業(yè)港之間，朱拜勒位于沙特第三大城市達曼以北100公里，由東部省管轄，鎮(zhèn)上建于4世紀的教堂是全世界現(xiàn)存最古老的教堂之一。

        項目建設單位為“沙特阿拉伯石油公司”，合同模式為EPC總承包合同，總承包單位為“中國港灣沙特分公司”，我司負責總承包方項目的人工島吹填，總吹填方量近800萬方，總造價近4000萬美金。
        從波斯灣岸邊的朱拜勒工業(yè)港搭乘時速近20海里的交通船，半小時便到達我司沙特阿拉伯貝里人工島項目施工現(xiàn)場。只見“新海旭”絞吸船停在海面上，寬平的船體上布滿吊車和管道，船體中部伸出長長的“手臂”正在施工，管路中沙石隆隆翻滾。
　　沙特國內(nèi)多沙漠，填海造地成為沙特拓展發(fā)展空間的主要方式，貝里人工島就是這一背景下的典型項目。疫情期間，我司在嚴格采取防控措施的同時，穩(wěn)步推進施工建設，注重保護當?shù)丨h(huán)境，贏得各方稱贊。
　　走進“新海旭”駕駛室，只見駕駛臺上有7臺電腦，2至3名工作人員即可操作。專業(yè)技術人員可通過實時數(shù)據(jù)觀察、歷史數(shù)據(jù)下載分析等形式，為施工現(xiàn)場提供遠程技術指導。‘新海旭’只需要7人就可以完成整個船舶的施工和監(jiān)控，高度自動化和信息化水平為我們抗疫保生產(chǎn)增添了底氣。”
        施工時，“新海旭”號在水下通過絞刀旋轉將沙石面挖松，并通過泥泵機產(chǎn)生的負壓吸力把沙石從水下抽出，輸送到上千米乃至上萬米外的指定區(qū)域。“新海旭”號可以在一小時內(nèi)把一個標準足球場填高兩米。
        面對疫情，我司要求所有船舶儲備足夠用量的備件，采購口罩、酒精、消毒液等防疫物資。對于陸上員工，要求外出必須佩戴口罩，同時加大對員工身體狀況監(jiān)測力度。在檢修班前會和集控室交接班等環(huán)節(jié)，嚴格保持人員距離。
　　包括我司在內(nèi)的中方參建單位與沙特阿美公司一道，不斷完善疫情防控管理。任何人員、車輛、設備進入作業(yè)區(qū)域，都需要授權，重要設備一律安裝前后攝像頭及6米范圍內(nèi)的警報系統(tǒng)。
　　從貝里人工島南島路堤向外望去，一些酷似漁網(wǎng)的連串漂浮物，從海岸線向外延伸2000米。漂浮物下連接防污簾，以控制渾濁泥流擴散，防止生態(tài)環(huán)境遭到破壞。我司在沙特貝里島項目選用強度高，適應性、穩(wěn)定性好的防污簾，防污效果超過90%。
　　距離“新海旭”號2000米遠處，是總包單位引入的荷蘭分包商波斯卡利斯公司的“太陽神”號絞吸船。
　　2019年12月正值貝里人工島項目施工攻堅期，船員一天三班倒、趕進度。一天晚上，“太陽神”號吹填輸泥管線突然爆管，須停工換管線。但管線在海上漂浮，更換難度很大，“太陽神”號無法自主完成更換作業(yè)。“太陽神”號船長當即聯(lián)系正在附近的“新海旭”號尋求支援。我方船員剛結束8小時緊張施工，有些人飯還沒來得及吃，就帶著兩艘輔助船舶前往爆管現(xiàn)場。經(jīng)過十幾個小時的連續(xù)作業(yè)，故障解除了。荷蘭分包商項目負責人范迪克對我司船員的敬業(yè)及專業(yè)精神做出了較高評價
　　目前項目建設不斷取得進展。
 

        
沙特貝里人工島南島全景